브레이크 밸브

공기압 대협식 펄프 나이프형 브레이크 밸브는 고농도, 고마모 펄프 매체를 대상으로 설계된 혁신형 자동화 밸브로, 그 구조와 응용 장면은 프랑스식 밸브에 비해 현저한 차이가 있으며, 특히 공간이 제한되거나 빠르게 분해해야 하는 공업 장면에 적합하다.이 밸브는 전통적인 플랜지 연결 방식을 버리고 클립식 설치 설계를 채택하여 고강도 볼트를 통해 직접 밸브를 파이프 플랜지 사이에 끼워 밸브의 전체 길이와 무게를 대폭 줄이고 설치 복잡도 및 파이프라인 배치 원가를 낮추는 동시에 고점도, 경질 함유 과립 매체에 대한 강한 적응력을 유지하였다.

핵심 구조 설계
밸브는 대칭식 유선형 캐비티 설계, 내장 칼형 갑판, 갑판 칼날은 다층 퇴적 용접 경질 합금 공예 처리를 거쳐 초고경도와 내마모성을 갖추고 있으며, 펄프 중의 섬유, 자갈 등 불순물을 효율적으로 절단하여 끼지 않도록 할 수 있다.클립식 구조에 대해 프랑스 연결판을 생략하고, 정밀 가공의 밀봉 부를 결합하여 동등한 압력 등급 하에서 프랑스식 밸브의 부피보다 약 30% 감소하였으며, 특히 광산 갱내, 설비가 밀집된 펄프 펌프장 등 공간 제한 장면에 적합하다.

구동 및 제어 시스템
모듈식 공기압 실행기 (선택 가능한 단일 작용 스프링 리셋 또는 이중 작용 실린더) 를 장착하고 압축 공기 구동 밸브를 통해 갑판의 선형 운동을 실현하며 개폐 시간은 2-10초 동안 제어할 수 있으며 0 ° -90 ° 신호 피드백과 4-20mA 아날로그 조절을 지원한다.집행기는 폭발방지 전자기밸브와 지능위치확정모듈을 통합하여 Ex dⅡ BT4 폭발방지요구를 만족시키고 DCS/SCADA 시스템에 빈틈없이 접속하여 원격정지, 긴급차단 및 류량의 정확한 조절통제를 실현할수 있으며 특히 자동화정도가 높은 련속생산라인에 적합하다.

밀봉 및 재료 기술
밸브 받침대는 분체식 자체 조임 밀봉 구조를 사용하며, 밀봉 면은 탄화규소 또는 초고분자량 폴리에틸렌 (UHMWPE) 재료를 덮고, 매체 압력을 이용하여 밀봉 비압을 강화하여 0-10MPa 작업 상황에서 양방향 제로 누출을 실현한다.밸브와 러너 안감은 매체 특성에 따라 전체 소결 세라믹, 고무 커버 또는 이중 스테인리스강 재질을 선택할 수 있으며, 내브러시 수명은 일반 재료보다 3배 이상 향상된다.강산성 펄프 (예를 들어 pH<2의 습법 야금액) 에 대해 하씨합금 안감 방안을 맞춤형으로 제작하여 점식과 결정 사이의 부식을 피할 수 있다.

애플리케이션 이점
1.신속한 유지보수: 클립 설계에 대해 파이프를 분해하지 않고 밸브판이나 밀봉부품을 교체할 수 있으며 유지보수 시간이 50% 이상 단축됩니다.  
2.경제성: 경량화 구조는 강재 소모를 줄이고 설치 원가를 프랑스식에 비해 20~40% 낮춘다.  
3.적응성: DN50-DN1200 구경 및 -29 ℃ 에서 450 ℃ 의 극단적인 온도 환경을 지원하며, 선광 부선, 미광 건조, 탈황 석고 펄프 등 복잡한 작업 상황을 커버한다;  
4.환경보호 규정 준수: ISO15848-1 저누출 인증을 준수하여 미세먼지와 액체 누출에 대한 환경보호 법규의 가혹한 요구를 만족시킨다.  

이 밸브는 구조 혁신과 재료 업그레이드를 통해 전통적인 펄프 밸브의 부피가 방대하고 유지보수가 어렵으며 밀봉 수명이 짧은 등 문제점을 해결하였으며, 현재 이미 현대화 펄프 수송 시스템의 우수한 제어 설비가 되었으며, 리튬 광산 정제, 석탄 세척 등 신흥 분야에서도 뛰어난 성능을 보여주고 있다.